LED лампи H4 140W/КТ 3000K/4300K/6500K CSP4575 з пультом та режимом стробоскопа — Потужне охолодження

Розумне освітлення для будь-яких погодних умов

Потужні світлодіодні лампи H4 нового покоління об'єднують в одному корпусі три незалежні колірні температури та режим стробоскопа з дистанційним керуванням. Одна лампа потужністю 70 Вт, комплект — 140 Вт. Це рішення для водіїв, які не готові йти на компроміс між яскравістю, безпекою та адаптивністю освітлення в різних дорожніх умовах.

Три режими в одній лампі

Більше не потрібно обирати між "зимовими" і "літніми" лампами або везти запасний комплект. Перемикання між режимами відбувається в лічені секунди безпосередньо з пульта дистанційного керування:

Режим 3000K (жовтий) — оптимальний вибір для їзди в умовах густого туману, сильного дощу або снігопаду. Жовте світло розсіюється значно менше, ніж холодне біле, тому видимість дорожнього покриття залишається прийнятною навіть у вкрай несприятливих погодних умовах.

Режим 4300K (теплий білий) — збалансована температура, яка забезпечує максимальний комфорт при їзді по мокрому асфальту, у сутінках або в умовах міського освітлення. Цей режим є золотою серединою між проникною здатністю жовтого та чіткістю холодного білого світла.

Режим 6500K (кришталево білий) — режим максимальної видимості для нічної їзди по сухій дорозі. Яскраве денне світло дозволяє виявляти перешкоди, дорожні знаки та пішоходів на максимально можливій відстані.

Керування пультом та режим стробоскопа

Ексклюзивна особливість цих ламп — повністю дистанційне керування всіма режимами. Не виходячи з автомобіля, водій може переключити колірну температуру або активувати режим стробоскопа. Стробоскопний режим забезпечує потужний миготливий сигнал, що різко підвищує помітність автомобіля в аварійних ситуаціях, при зупинці на узбіччі або в умовах обмеженої видимості.

Екстремальне охолодження — 4-рівнева система

Робота на потужності 70 Вт з однієї лампи вимагає виняткової системи тепловідведення. Інженери реалізували чотирирівневий підхід: корпус з авіаційного алюмінію виступає першим теплообмінником і витримує механічні навантаження; дві мідні теплові трубки передають тепло від чипа до радіатора в рази ефективніше, ніж алюмінієві аналоги; безшумний вентилятор Cool Ball створює стабільний потік повітря без дратівливого шуму; інтелектуальна система температурного контролю автоматично регулює інтенсивність охолодження залежно від реального теплового навантаження. Разом ця система підтримує стабільну температуру чипа навіть при тривалій безперервній роботі, що унеможливлює деградацію кристалів і забезпечує заявлений ресурс понад 50 000 годин.

Чип CSP4575 — ідеальна світлотіньова межа

12-ядерний чип CSP4575 (12 ядер х 2 у комплекті) формує чітку та рівномірну лінію відсікання світлового потоку. Це означає, що зустрічний транспорт не засліплюється навіть при роботі в режимі дальнього світла, а весь потік спрямовується точно на дорожнє покриття та узбіччя перед автомобілем. Прецизійна оптика в поєднанні з CSP4575 дає результат, недосяжний для стандартних COB або дешевих LED-чипів.

Технічні характеристики

Переваги та сфери застосування

Всепогодна експлуатація без обмежень є головною практичною перевагою цих ламп. Захист IP68 означає повну герметичність при зануренні у воду — короткочасне переїздання глибоких калюж або миття автомобіля під тиском не становить жодної загрози для електроніки.

Режим стробоскопа перетворює звичайні фари на ефективний засіб аварійної сигналізації. При раптовій зупинці на трасі, в умовах туману або на погано освітленій дорозі миготливий сигнал помітний на значно більшій відстані, ніж аварійна світлова сигналізація стандартного автомобіля.

Сумісність з кількома цоколями — H4, H19, 9004, 9007, H13 — робить ці лампи універсальним рішенням для широкого парку легкових автомобілів, позашляховиків та мікроавтобусів.

Ресурс понад 50 000 годин в поєднанні з інтелектуальним температурним контролем та якісним чипом CSP4575 гарантує, що ці h4 led 3 кольори прослужать без заміни протягом усього строку експлуатації більшості автомобілів. Автосвітло преміум класу більше не вимагає постійного обслуговування.