Умное освещение для любых погодных условий

Мощные светодиодные лампы H4 нового поколения объединяют в одном корпусе три независимые цветовые температуры и режим стробоскопа с дистанционным управлением. Одна лампа мощностью 70 Вт, комплект — 140 Вт. Это решение для водителей, которые не готовы идти на компромисс между яркостью, безопасностью и адаптивностью освещения в разных дорожных условиях.

Три режима в одной лампе

Больше не нужно выбирать между "зимними" и "летними" лампами или возить запасной комплект в багажнике. Переключение между режимами происходит за секунды непосредственно с пульта дистанционного управления:

Режим 3000K (жёлтый) — оптимальный выбор для езды в условиях густого тумана, сильного дождя или снегопада. Жёлтый свет рассеивается значительно меньше, чем холодный белый, поэтому видимость дорожного покрытия остаётся приемлемой даже в крайне неблагоприятных погодных условиях.

Режим 4300K (тёплый белый) — сбалансированная температура, обеспечивающая максимальный комфорт при езде по мокрому асфальту, в сумерках или в условиях городского освещения. Этот режим является золотой серединой между проникающей способностью жёлтого и чёткостью холодного белого света.

Режим 6500K (кристально белый) — режим максимальной видимости для ночной езды по сухой дороге. Яркий дневной свет позволяет обнаруживать препятствия, дорожные знаки и пешеходов на максимально возможном расстоянии.

Управление пультом и режим стробоскопа

Эксклюзивная особенность этих ламп — полностью дистанционное управление всеми режимами. Не выходя из автомобиля, водитель может переключить цветовую температуру или активировать режим стробоскопа. Стробоскопный режим обеспечивает мощный мигающий сигнал, резко повышающий заметность автомобиля в аварийных ситуациях, при остановке на обочине или в условиях ограниченной видимости.

Экстремальное охлаждение — 4-уровневая система

Работа на мощности 70 Вт с одной лампы требует исключительной системы теплоотвода. Инженеры реализовали четырёхуровневый подход: корпус из авиационного алюминия выступает первым теплообменником и выдерживает механические нагрузки; две медные тепловые трубки передают тепло от чипа к радиатору в разы эффективнее, чем алюминиевые аналоги; бесшумный вентилятор Cool Ball создаёт стабильный поток воздуха без раздражающего шума; интеллектуальная система температурного контроля автоматически регулирует интенсивность охлаждения в зависимости от реальной тепловой нагрузки. Вместе эта система поддерживает стабильную температуру чипа даже при длительной непрерывной работе, что исключает деградацию кристаллов и обеспечивает заявленный ресурс свыше 50 000 часов.

Чип CSP4575 — идеальная светотеневая граница

12-ядерный чип CSP4575 (12 ядер х 2 в комплекте) формирует чёткую и равномерную линию отсечения светового потока. Это означает, что встречный транспорт не ослепляется даже при работе в режиме дальнего света, а весь поток направляется точно на дорожное покрытие и обочину перед автомобилем. Прецизионная оптика в сочетании с CSP4575 даёт результат, недостижимый для стандартных COB или дешёвых LED-чипов.

---

Технические характеристики

---

Преимущества и сферы применения

Всепогодная эксплуатация без ограничений является главным практическим преимуществом этих ламп. Защита IP68 означает полную герметичность при погружении в воду — кратковременный проезд через глубокие лужи или мойка автомобиля под давлением не представляют никакой угрозы для электроники.

Режим стробоскопа превращает обычные фары в эффективное средство аварийной сигнализации. При внезапной остановке на трассе, в условиях тумана или на плохо освещённой дороге мигающий сигнал заметен на значительно большем расстоянии, чем аварийная световая сигнализация стандартного автомобиля.

Совместимость с несколькими цоколями — H4, H19, 9004, 9007, H13 — делает эти лампы универсальным решением для широкого парка легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов.

Ресурс свыше 50 000 часов в сочетании с интеллектуальным температурным контролем и качественным чипом CSP4575 гарантирует, что эти лампы прослужат без замены на протяжении всего срока эксплуатации большинства автомобилей. Автосвет премиум класса больше не требует постоянного обслуживания.