Більш детальніше про умови акції та інструкція ТУТ.
Доставка
Оплата
Захист споживача
Три чіпи 2835 SMD нового покоління при сумарному споживанні 1.5W формують 300 маркетингових Люмен чистого білого 6000K. Штатна галогенна P21W споживає 21W та видає менше реальних люменів через широкий тепловий спектр. Для вантажівки з десятками позиційних вогнів та підсвіток — перехід на GS BA15s LED означає суттєво менше навантаження на генератор, стабільнішу роботу бортової електроніки та помітно менший розряд акумулятора на стоянці.
Галогенна лампа P21W 24V перегорає через 500-1000 годин — і ніколи не попереджає заздалегідь. Для вантажівки це означає непланові зупинки, штрафи за несправне освітлення та витрати на виклик техдопомоги. GS BA15s-2835-3SMD служить 30-60 разів довше. Відсутність тендітної нитки розжарення робить лампу нечутливою до вібрацій на поганих дорогах — основної причини передчасних відмов галогену в комерційному транспорті.
21 Вт галогенної P21W — це 20.5W тепла та лише 0.5W корисного світла. Три чіпи 2835 SMD при 1.5W перетворюють більшу частину енергії безпосередньо у 300 маркетингових Люмен. Для вантажівки з двома десятками позиційних лампочок кожна з яких є P21W — масовий перехід на LED BA15s означає зниження загального навантаження на генератор у десятки ват. Стабільніша бортова мережа — рідше несправності ABS, камер та іншої чутливої електроніки.
Для вантажівки з пробігом 150 000 км на рік та середньою швидкістю 70 км/год — це понад 2000 годин роботи освітлення. Галогенна P21W 24V при такому графіку потребує заміни двічі-тричі на рік. GS BA15s-2835-3SMD перекриває весь цей термін у 10-15 разів без жодної заміни. Для автопарку з десятками одиниць техніки — це конкретна статтяекономії у бюджеті обслуговування.
Галогенна P21W 24V розігрівається до 200-300°C і поступово жовтіє або деформує пластикові плафони. GS BA15s при 1.5W виділяє теплову потужність, порівнянну з теплом людської долоні. Пластикові розсіювачі та патрони роками залишаються прозорими та еластичними. Для габаритів та підсвітки номерного знака, де заміна плафона коштує більше ніж вся партія ламп — це принципова перевага.
Нитка розжарення галогенної лампи — це механічно вразливий елемент, що стає ще крихкішим при нагріванні. Поштовх на ямі або тривала вібрація від дизельного двигуна — і нитка обривається. У GS BA15s немає жодних рухомих або нагрітих механічних елементів. Спектр 6000K дає виразний білий сигнал, який значно краще відбивається від мокрого асфальту та дорожньої розмітки, роблячи маневри вантажівки помітнішими для інших водіїв у дощ і туман.
| Параметр | Галоген P21W 24V | GS LED BA15s 24V |
|---|---|---|
| Споживання | 21 Вт | 1.5 Вт |
| Яскравість | ~200 Лм (реальних) | 300 Лм (маркет.) |
| Ресурс | 500–1 000 годин | 30 000+ годин |
| Нагрів | 200–300°C | Мінімальний |
| Вібростійкість | Низька (нитка) | Висока (без нитки) |
| Колір | Жовтий ~3000K | Білий 6000K |
| Навантаження на мережу | Високе | У 14 разів менше |
GS BA15s-2835-3SMD 24V поєднує 300 Лм чистого білого 6000K, споживання 1.5W замість 21W галогену та ресурс понад 30 000 годин без замін. Для комерційного транспорту — це скорочення витрат на обслуговування, стабільна бортова мережа та жодних непланових зупинок через перегорілі лампи.
| Модель | GS 1156-2835-3SMD 24V |
| Тип цоколя | BA15s / P21W / 1156 |
| Робоча напруга | 24V DC |
| Споживана потужність | 1.5 Вт |
| Джерело світла | 2835 SMD (3 шт) |
| Світловий потік (маркетинговий) | 300 Лм |
| Колірна температура | 6000K (Білий) |
| Ресурс роботи | понад 30 000 годин |
Новинки, цікаві новини, акції і розпродажі, знижки та рекомендації