Шокуюча статистика: чому Україні потрібні нові штрафи?
За офіційними даними Національної поліції України, 2024 рік став трагічним для українських доріг. Перевищення швидкості стало причиною смерті 1770 людей із 3202 загиблих — це становить катастрофічні 55% від загальної кількості смертей у ДТП. Ще 12624 людини отримали травми через надмірну швидкість, що складає майже 40% від усіх травмованих у дорожніх пригодах (32023 особи).
Ці цифри змушують замислитися: чинна система штрафів очевидно не справляється зі своїм завданням. Саме тому народний депутат України Ігор Кривошеєв ініціював радикальний законопроєкт, який може назавжди змінити правила гри на українських дорогах.
Законопроєкт №13314-1: Ключові зміни, що торкнуться кожного водія
04 червня 2025 року в Верховній Раді України було зареєстровано законопроєкт №13314-1 "Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо запровадження пропорційності відповідальності за перевищення швидкості". Ініціатор документа — народний депутат Ігор Кривошеєв.
Головна мета законопроєкту — створити справедливу та ефективну систему покарань, яка реально змусить водіїв дотримуватися швидкісного режиму. Поточне законодавство має критичний недолік: воно передбачає лише дві межі відповідальності (понад 20 км/год і понад 50 км/год), що не відображає реальної небезпеки різних рівнів перевищення.
Пропорційні штрафи: Як зміниться система покарань?
Законопроєкт №13314-1 пропонує революційну п'ятиступеневу систему штрафів, яка чітко диференціює покарання залежно від величини перевищення дозволеної швидкості:
- Перевищення понад 20 км/год — штраф 680 гривень
- Перевищення понад 30 км/год — штраф 1360 гривень (збільшення вдвічі!)
- Перевищення понад 40 км/год — штраф 1700 гривень
- Перевищення понад 60 км/год — штраф 2720 гривень
- Перевищення понад 80 км/год — штраф 3400 гривень (максимальний фінансовий штраф)
- Перевищення, що спричинило аварійну обстановку — позбавлення права керування транспортними засобами на строк від 6 місяців до 1 року
Така градація покарань створює прозору систему: чим більше ви перевищуєте — тим суворіше покарання. Це має стимулювати водіїв свідомо контролювати швидкість на кожному відрізку дороги.
"Лагідне" перевищення: чи скасують норму +20 км/год?
Багато водіїв звикли до неофіційного правила "плюс 20 км/год не карається". Законопроєкт №13314-1 категорично змінює цей підхід. Навіть мінімальне фіксоване перевищення понад 20 км/год коштуватиме 680 гривень — це не символічний штраф, а відчутна сума для більшості українців.
Автори законопроєкту наголошують: немає "безпечного" перевищення швидкості. Кожні додаткові 10 км/год суттєво збільшують гальмівний шлях і ризик фатальних наслідків при зіткненні. Саме тому навіть незначні порушення тепер матимуть реальні фінансові наслідки.
Водіям варто звикати до нової реальності: спідометр має показувати дозволену швидкість або менше — інших варіантів просто не буде.
Коли перевищення — це кримінал: Загроза позбавлення прав
Найсуворіше покарання чекає на тих, хто своїм перевищенням швидкості створює аварійну обстановку. У такому випадку водія можуть позбавити права керування транспортними засобами на строк від 6 місяців до 1 року.
Що таке "аварійна обстановка"? Це ситуація, коли ваше перевищення швидкості змушує інших учасників руху різко гальмувати, змінювати траєкторію руху або створює пряму загрозу зіткнення. Такі справи розглядатимуться в судовому порядку, тоді як звичайні випадки перевищення (до 80 км/год без створення небезпеки) залишаються у компетенції Національної поліції.
Позбавлення прав — це не просто штраф. Це втрата мобільності, можливості працювати (для водіїв-професіоналів), серйозні незручності для всієї родини. Це покарання має стати остаточним аргументом для найагресивніших порушників.
Прогнозовані наслідки та фінансова сторона
Згідно з пояснювальною запискою до законопроєкту, його реалізація не потребує додаткових фінансових витрат з державного бюджету. Система фіксації порушень та адміністративного провадження вже функціонує — законопроєкт лише змінює розміри санкцій.
Водночас автори очікують значного скорочення кількості ДТП, травмувань та смертей на дорогах. Якщо статистика 2024 року зменшиться хоча б на 20-30%, це означатиме збереження сотень життів щороку.
Фінансові надходження від штрафів, за прогнозами експертів, можуть зрости в перші місяці після впровадження нової системи, однак з часом — коли водії адаптуються до жорсткіших вимог — кількість порушень має суттєво знизитися. Саме в цьому і полягає головна мета законопроєкту: не наповнення бюджету, а зміна поведінки водіїв.
Висновки та заклик до дії
Законопроєкт №13314-1 — це не просто зміна цифр у штрафних квитанціях. Це спроба переформатувати культуру водіння в Україні, зробити наші дороги безпечнішими, а водіїв — відповідальнішими.
1770 загиблих у 2024 році — це не статистика, це реальні люди: батьки, діти, друзі. І якщо нова система штрафів врятує хоча б частину з них у наступному році, вона виправдає себе повністю.
Водії, час змінюватися! Поки законопроєкт проходить парламентські процедури, у вас є можливість переглянути свої звички за кермом. Дотримання швидкісного режиму — це не лише уникнення штрафів, це ваше життя та життя інших людей.
А що думаєте ви? Чи справедливі нові розміри штрафів? Чи допоможуть вони знизити аварійність? Діліться своєю думкою в коментарях та обговорюйте цю важливу ініціативу з іншими водіями. Разом ми можемо зробити українські дороги безпечнішими!