Доставка
Оплата
Захист споживача
У світі автомобільної оптики існує негласне правило: чим більше потужність LED лампи, тим складніша система охолодження. Вентилятори, радіатори, додаткові драйвери — все це стало нормою для ламп із заявленою яскравістю понад 5000 люменів. Але що, якщо сказати, що технологія досягла того рівня, коли 20W реальної потужності та 6000 Lm світлового потоку можуть працювати абсолютно безшумно, без жодного рухомого елемента, й при цьому служити роками? Саме це втілює GS-7 PRO H7 CSP 7035 (артикул 97707PRO) — лампа, яка переосмислює поняття «надійність» у LED-освітленні.
Цоколь H7 — один із найвимогливіших до якості світлорозподілу. На відміну від двониткових ламп, тут немає права на помилку: діоди мають розташовуватися так, щоб фокусна точка збігалася з оригінальною галогеновою ниткою з точністю до міліметра. 12 преміальних корейських CSP 7035 у GS-7 PRO — це не просто цифра, це результат інженерних розрахунків. Кожен діод розміром 7.0×3.5 мм забезпечує екстремальну щільність світла, яка перетворюється на чіткий, різкий промінь без розмитих країв і засвічених зон.
CSP-технологія (Chip Scale Package) означає, що світлодіод виготовлений без традиційного корпусу — кристал монтується безпосередньо на плату. Це дозволяє мінімізувати відстань між діодами та досягти компактності, критичної для цоколя H7, де простір обмежений рефлектором фари. Результат? Світло, яке ідеально фокусується у лінзованій оптиці та галогенових рефлекторах, створюючи однорідний, потужний промінь без ефекту "світлової каші".
Температура 6000K (кристально-білий) — це не данина моді, а оптимальний баланс між контрастністю у поганих погодних умовах та природною передачею кольорів. Світло максимально наближене до денного, що знижує втомлюваність очей під час нічних поїздок і забезпечує видимість дорожніх знаків та розмітки на відстані до 150 метрів.
Більшість виробників ламп із яскравістю понад 5000 люменів використовують активне охолодження — вентилятори на 10 000-15 000 обертів за хвилину. Це дійсно ефективно відводить тепло, але створює критичну вразливість: підшипники вентилятора зношуються за 6-12 місяців експлуатації, особливо в умовах вібрації, пилу та перепадів температур. Коли вентилятор зупиняється, лампа перегрівається та виходить з ладу за лічені хвилини.
GS-7 PRO обрала інший шлях — пасивне охолодження через масивний радіатор з авіаційного алюмінію. Це не компроміс, а усвідомлений вибір на користь безвідмовності. Завдяки оптимізованій конструкції з ребрами охолодження та використанню високотеплопровідних матеріалів, лампа стабільно розсіює тепло навіть при 20W потужності. Жодних рухомих частин — жодного ризику поломки.
Переваги пасивного охолодження виходять далеко за межі надійності. Абсолютна тиша — ви ніколи не почуєте гудіння чи свисту від фар. Імунітет до пилу, бруду та вологи — класу захисту IP67 достатньо для роботи навіть при повному зануренні у воду на глибину до 1 метра. Відсутність електромагнітних перешкод на радіо та мультимедіа — вентилятор зазвичай створює високочастотні шуми, які заважають прийому FM-сигналу, тут цієї проблеми просто не існує.
Традиційні LED лампи розраховані або на 12V (легкові авто), або на 24V (вантажівки). Це змушує власників комерційного транспорту, спецтехніки чи позашляховиків із нестандартним бортживленням купувати спеціалізовані рішення, часто за завищеними цінами. GS-7 PRO H7 ламає цей стереотип: широкий діапазон робочої напруги 9-60V перетворює одну модель на універсальне рішення для будь-якого транспорту.
Чи це легковий автомобіль на 12V? Чи вантажівка MAN, DAF, Volvo на 24V? Спецтехніка — трактор, комбайн, навантажувач із нестабільним живленням до 60V? GS-7 PRO працює однаково стабільно в усіх випадках. Інтегрований драйвер із широким вхідним діапазоном автоматично стабілізує струм, забезпечуючи постійну яскравість 6000 Lm незалежно від коливань напруги в мережі.
Це особливо критично для важких вантажівок, де під час запуску двигуна напруга може падати до 18V, а під час руху на високих обертах — зростати до 28-30V. Звичайні лампи або мерехтять, або взагалі вимикаються. GS-7 PRO ігнорує ці стрибки, забезпечуючи непереривне освітлення дороги.
Ринок LED-ламп переповнений моделями із завищеними характеристиками. Виробники пишуть "50W" чи "60W" на упаковці, але реальна потужність рідко перевищує 25-30W. GS-7 PRO йде шляхом чесності: 20W — це справжня, виміряна потужність, яка споживається та перетворюється на світло.
Завдяки ефективності корейських CSP 7035 діодів (понад 150 Lm/W), ці 20 ватів генерують близько 6000 люменів на одну лампу, що у 3-4 рази яскравіше стандартної галогенової H7 (1500 Lm). При цьому серед усіх ламп із пасивним охолодженням на ринку GS-7 PRO входить у топ-3 за показниками потужності, поступаючись лише моделям із більшими радіаторами, які фізично не поміщаються у фари багатьох автомобілів.
Яскравість 6000 люменів — це не просто цифри. Це дальність освітлення до 200 метрів на трасі, це впевненість на заміських дорогах без ліхтарів, це можливість побачити пішохода чи тварину на узбіччі за 5-7 секунд до зближення — час, достатній для гальмування зі швидкості 100 км/год.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Артикул | 97707PRO |
| Цоколь | H7 |
| Потужність | 20W (реальна стабільна) |
| Робоча напруга | 9-60V DC |
| Тип діодів | CSP 7035 (Корея) |
| Кількість діодів | 12 шт. |
| Яскравість | ~6000 Lm (на одну лампу) |
| Температура світла | 6000K (кристально-білий) |
| Система охолодження | Пасивна (NO COOLER) |
| Матеріал радіатора | Авіаційний алюміній |
| Клас захисту | IP67 (пило-вологозахист) |
| Термін служби | До 50 000 годин |
| Полярність | Немає (встановлюються в будь-якому положенні) |
| Робоча температура | -40°C до +85°C |
| Сумісність | Легкові авто, вантажівки, спецтехніка |
| Гарантія | 12 місяців |
Безвідмовна надійність на роки — пасивне охолодження без рухомих частин означає відсутність елементів, які можуть зламатися. Авіаційний алюміній радіатора та герметична конструкція IP67 гарантують роботу в екстремальних умовах: від сибірських морозів -40°C до пустельної спеки +85°C, від бездоріжжя з постійними ударами до промислових зон із густим пилом.
Установка за 5 хвилин без СТО — компактний радіатор GS-7 PRO розроблений так, щоб поміститися в підкапотний простір фари навіть у автомобілів із обмеженим місцем (VW Golf, Skoda Octavia, Ford Focus). Plug&Play підключення: витягли галогенку, вставили LED, зафіксували. Навіть якщо ви робите це вперше, інструкція та інтуїтивна конструкція дозволять завершити заміну швидше, ніж відвідування шиномонтажу.
Корейська якість CSP 7035 — не китайські ноунейми, а сертифіковані діоди від провідних виробників Південної Кореї. Кожен кристал проходить контроль на світловий потік, колірну температуру та термостійкість. Стабільність параметрів протягом усього терміну служби — світло не жовтіє, не тьмяніє, залишається таким самим яскравим навіть через 30 000 годин роботи.
Всепогодна ефективність — температура 6000K забезпечує оптимальну видимість у будь-яких умовах. Дощ? Білий світ краще проникає крізь водяну завісу, ніж жовтий галогеновий. Туман? Менше відблисків від крапель, чим у ксенону. Сніг? Контрастність дозволяє розрізняти дорогу та узбіччя навіть при повній заметілі.
Відсутність радіоперешкод — вентиляторні LED лампи генерують електромагнітний шум у діапазоні 80-110 MHz, що накладається на FM-радіо (87.5-108 MHz). Це проявляється як тріск, шипіння, або повна втрата сигналу станцій. Пасивне охолодження GS-7 PRO виключає цю проблему на 100% — слухайте улюблені радіостанції без перешкод.
Тиша та комфорт — якщо ви коли-небудь чули тонкий свист або гудіння від фар після встановлення LED ламп, то знаєте, наскільки це дратує. GS-7 PRO працює абсолютно беззвучно — ніяких сторонніх звуків, навіть якщо ви заглушите двигун і опустите скло.
Економія та екологія — споживання 20W проти 55W у галогенової H7 — це економія 37% електроенергії. Для легкового авто різниця здається незначною, але для комерційних вантажівок, які працюють по 10-12 годин на добу з увімкненими фарами, це зниження навантаження на генератор та економія палива до 0.3-0.5 л на 100 км. Термін служби 50 000 годин означає, що одна пара GS-7 PRO може прослужити 10-15 років, тоді як галогенки доведеться міняти кожні 6-12 місяців.
Ця лампа — вибір тих, хто розуміє різницю між характеристиками на папері та реальною ефективністю. Це рішення для власників автомобілів із лінзованою оптикою, де критична точність фокусування світла — Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Skoda, Toyota, Mazda. Це надійний інструмент для водіїв важких вантажівок MAN, Scania, Volvo, DAF, які не можуть дозволити собі вийти з ладу фар посеред рейсу через зламаний вентилятор.
GS-7 PRO — для тих, хто багато їздить вночі: далекобійники, таксисти, представники служб доставки. Для власників спецтехніки: тракторів, комбайнів, навантажувачів, де стандартна 12V не працює, а потрібна підтримка 24-60V. Для ентузіастів позашляховиків, яким важливий захист IP67, здатний витримати бродіння рік, обливання грязюкою та удари гілками.
Але головне — це вибір тих, хто цінує тишу, надійність та технологічну досконалість. Хто не хоче повертатися в автосервіс кожні півроку для заміни чергової дешевої лампи. Хто розуміє, що світло фар — це не просто зручність, а безпека на дорозі для себе, пасажирів та інших учасників руху.
LED лампи H7 GS-7 PRO CSP 7035 (арт. 97707PRO) — це не просто заміна галогенових ламп на LED. Це перехід на якісно новий рівень освітлення дороги, де 20W реальної потужності, 6000 Lm яскравості та пасивне охолодження створюють синергію надійності, ефективності та довговічності. Універсальна напруга 9-60V робить одну модель сумісною з усіма типами транспорту, а корейські діоди CSP 7035 гарантують ідеальний світлорозподіл навіть у найвимогливішій оптиці.
Коли ви вибираєте GS-7 PRO, ви обираєте тишу замість гудіння, надійність замість ризику, якість замість компромісів. Ви обираєте лампу, яка служитиме роками, а не місяцями. Лампу, яка працюватиме в будь-яких умовах — від -40°C до +85°C, від асфальтованих трас до бездоріжжя. Лампу, яка освітлює дорогу так, як це задумано інженерами автомобільних концернів — яскраво, чітко, безпечно.
Новинки, цікаві новини, акції і розпродажі, знижки та рекомендації